中泰钢模：钢模板施工工程中，混凝土结构变形的原因是什么，有何防治措施

在公路桥梁、交通执法等钢模板施工项目中，产生浇筑混泥土变形关键状况包含：对其钢模板开展拆卸后，混泥土浇筑的柱、梁或是墙面产生突起、收拢、涨缩的现象。

一、产生钢筋混凝土变形根本原因

1．钢模板支撑构件间隔太大，钢模板弯曲刚度不足在浇筑后产生变型。

2．组合型钢模板在安装过程中未按规定对联接件开展拧紧，可能会导致钢模板全面性不符合要求。

3．对墙类工程建筑开展浇筑时，未使用对拉螺栓或是对拉螺栓之间的距离太大，外形尺寸为满足要求。

4．钢模板支撑构造建筑基础未进行压实，造成浇筑时支撑预制构件下移。

5．中空梁或桥下洞边处芯模的顶撑不足坚固，可能会导致混泥土浇筑振捣力度时把模板挤偏。

6．梁、柱模板未夹持，或是对拉螺栓总数不够、夹具间隔太大等，可能会导致钢模板部分无法承受混凝土振捣过程中产生的工作压力，产生发胀。

7．混泥土浇筑速率太快，一次性浇筑相对高度太高，振捣力度过多。

二、防治方法

1．钢模板在设计理应充足测算施工过程中可能出现的各类负载、模板自身重量及其混凝土振捣过程中产生的侧面工作压力，从而使得钢模板具备充足的抗压强度、弯曲刚度充分保证总体的稳定。

2．钢模板安装中解决路基开展压实，并设定排污沟，必需的话要在支撑件底端铺装垫板材或槽钢，进而保证施工过程中支撑系统软件不容易下移。

3．钢模板安装理应按规定对标准件、对拉螺栓开展固定不动。

4．梁或是墙壁的钢模板顶端必须设定顶撑，充分保证在施工过程中顶端开口总宽。

5．混泥土浇筑环节中要确保浇筑深层，而且需要匀称、对称性浇筑，防止浇筑速率太快。